So werden die Ladekosten berechnet
kWh = Strecke × Verbrauch ÷ 100 × (1 + Ladeverluste)
Kosten = kWh × Strompreis
Nicht der gesamte Strom aus dem Netz landet im Akku. Ladeverluste liegen an der heimischen Wallbox meist bei 8–15 %, abhängig von Ladegerät, Temperatur und Ladestand.
Rechenbeispiel
Ein E-Auto mit 17 kWh/100 km und 15.000 km pro Jahr benötigt 2.550 kWh, mit 10 % Ladeverlust 2.805 kWh. Bei 0,35 CHF pro kWh sind das rund 982 CHF pro Jahr. Ein Benziner mit 6,5 l/100 km verbraucht 975 Liter – bei 1,75 CHF pro Liter 1.706 CHF.
Günstiger laden – so geht's
- Zu Hause laden, idealerweise mit Photovoltaik oder einem günstigen Autostromtarif.
- Schnelllader sparsam nutzen: HPC-Ladesäulen kosten oft deutlich mehr pro kWh als Haushaltsstrom.
- Akku vorkonditionieren, solange das Auto am Netz hängt: Im Winter kann der Verbrauch um 20–40 % steigen.
Ihren genauen Strompreis pro kWh inklusive Grundgebühr finden Sie auf Ihrer Stromrechnung.
Häufige Fragen
Wie viel verbraucht ein E-Auto auf 100 km?
Die meisten Elektroautos benötigen zwischen 14 und 22 kWh pro 100 km. Kleinwagen sind am sparsamsten, große SUVs verbrauchen am meisten.
Ist Laden günstiger als Tanken?
Zu Hause geladen ist ein E-Auto pro Kilometer fast immer günstiger als ein Benziner oder Diesel. Wer überwiegend an Schnellladern lädt, spart deutlich weniger.
Was sind Ladeverluste?
Energie, die beim Laden in Ladegerät, Kabel und Akku als Wärme verloren geht. An der Wallbox sind es typischerweise rund 10 %.
Wie berücksichtige ich öffentliches Laden?
Rechnen Sie mit einem Mischpreis: z. B. 80 % zu Hause zu 0,35 CHF und 20 % am Schnelllader zu 0,59 CHF ergibt etwa 0,40 CHF pro kWh.
Zuletzt aktualisiert 10. November 2026